SICK西克傳感器AD-ATM60-KA3PR原產(chǎn)地銷售

上海譜閔在德國美國有自己的分公司 專營歐美進口備件這塊。公司有強大的國外原廠渠道，價格好，貨期短。

貨期準:  接到訂單后我們會及時跟廠家溝通，對于有變化的貨期我們馬上跟客戶反饋。

物流成本低:在國際貿(mào)易中物流成本往往會決定產(chǎn)品的整體價格。我們在德國倉庫統(tǒng)一驗貨包裝，然后報關(guān)拼箱發(fā)貨，既保證了發(fā)貨正確，又降低了成本。

西克(SICK)傳感器首先把被丈量的轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)換成光信號的轉(zhuǎn)變，然后借助光電元件進一步將光信號轉(zhuǎn)換成電信號。光電傳感器一般由光源、光學通路和光電元件三部分組成。由光通量對光電元件的效果原理不同所制成的光學測控體系是多種多樣的，按光電元件(光學測控體系)輸出量性質(zhì)可分二類，即模擬式光電傳感器和脈沖(開關(guān))式光電傳感器，模擬式光電傳感器是將被丈量轉(zhuǎn)換光電傳感器成接連轉(zhuǎn)變的光電流，它與被丈量間呈單值聯(lián)系。模擬式光電傳感器按被丈量(檢測目標物體)方法可分為透射(汲取)式,漫反射式，遮光式(光束阻檔)三大類。所謂透射式是指被測物體放在光路中，恒光源宣布的光能量穿過被測物，部份被汲取后，透射光投射到光電元件上;所謂漫反射式是指恒光源宣布的光投射到被測物上，再從被測物體外表反射后投射到光電元件上;所謂遮光式是指當光源宣布的光通量經(jīng)被測物光遮其間一部份，使投射到光電元件上的光通量轉(zhuǎn)變,轉(zhuǎn)變的程度與被測物體在光路方位有關(guān)，光敏二極管是 zui 常見的光傳感器。光敏二極管的外型與一般二極管相同，僅僅它的管殼上開有一個嵌著玻璃的窗口，以便于光線射入，為添加受光面積，PN 結(jié)的面積做得較大，光敏二極管作業(yè)在反向偏置的作業(yè)狀態(tài)下，并與負載電阻相串聯(lián)，當無光照時，它與一般二極管相同，反向電流很小(A)，稱為光敏二極管的暗電流;當有光照時，載流

子被激起，發(fā)生電子-空穴，稱為光電 光電傳感器載流子。在外電場的效果下，光電載流子參于導(dǎo)電，形成比暗電流大得多的反向電流，該反向電流稱為光電流。光電流的巨細與光照強度成正比，于是在負載電阻上就能得到隨光照強度轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變的電信號。 光敏三極管除了具有光敏二極管能將光信號轉(zhuǎn)換成電信號的功用外，還有對電信號放大的功用。光敏三級管的外型與一般三極管相差不大，

一般光敏三極管只引出兩個極--放射極和集電極，基極不引出，管殼相同開窗口，以便光線射入。為增大光照，基區(qū)面積做得很大，放射區(qū)較小，入射光主要被基區(qū)汲取。作業(yè)時集電結(jié)反偏，放射結(jié)正偏。在無光照時管子流過的電流為暗電流 Iceo=(1+B)Icbo(很小)，比般三極管的穿透電流還小;當有光照時，激起許多的電子-空穴對，使得基極發(fā)生的電流 b 增大，此刻流過管子的電流稱為光電流，集電極電流 Ic=(1+B)b，可見光電三極管要比光電二極管具有更高的靈敏度。

西克(SICK)運動控制傳感器主要包括：增量型旋轉(zhuǎn)編碼器、單圈絕值旋轉(zhuǎn)編碼器、多圈絕值旋轉(zhuǎn)編碼器、拉線式編碼器和伺服反饋系統(tǒng)。廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、港口、機床、電梯、風力發(fā)電、輸送線、壓力機械等。

SICK工業(yè)傳感器包括色標傳感器、顏色傳感器、視覺傳感器、距離傳感器等，主要應(yīng)用于物體的定位及顏色、距離、高度、位移、厚度及"雙張"的檢測。

西克傳感器提供各種類別的光電傳感器產(chǎn)品，根據(jù)外形尺寸和安裝方式分為迷你型、小型、緊湊型、光纖型和圓形共5大類，從工作方式分為漫反射、鏡反射和對射型共3大類。

西克產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在醫(yī)藥、食品、包裝、電子半導(dǎo)體、汽車、機床、鋼鐵、物流等行業(yè)。

增量型伺服反饋編碼器主要應(yīng)用于速度控制。

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德國SICK提供智能傳感器和整體解決方案.產(chǎn)品包括:工業(yè)傳感器(光電傳感器,標識傳感器,接近傳感器,磁性氣缸傳感器,測量光幕),工業(yè)安全防護系統(tǒng),東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司提供德國SICK編碼器原廠現(xiàn)貨直銷.

AD-ATM60-KA3PR德國SICK編碼器安裝使用方法：

高速端安裝：安裝于動力馬達轉(zhuǎn)軸端（或齒輪連接），此方法優(yōu)點是分辨率高，由于多圈編碼器有4096圈，馬達轉(zhuǎn)動圈數(shù)在此量程范圍內(nèi)，可充分用足量程而提高分辨率，缺點是運動物體通過減速齒輪后，來回程有齒輪間隙誤差，一般用于單向高精度控制定位，例如軋鋼的輥縫控制。另外編碼器直接安裝于高速端，馬達抖動須較小，不然易損壞編碼器。

低速端安裝：安裝于減速齒輪后，如卷揚鋼絲繩卷筒的軸端或最后一節(jié)減速齒輪軸端，此方法已無齒輪來回程間隙，測量較直接，精度較高，此方法一般測量長距離定位，例如各種提升設(shè)備，送料小車定位等。 

輔助機械安裝：

常用的有齒輪齒條、鏈條皮帶、摩擦轉(zhuǎn)輪、收繩機械等。

上海譜閔熱賣型號如下：

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