PARKER液壓閥D3FBE02SC0NKW3XG091總代理

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壓力控制閥的工作原理

壓力控制閥依靠彈簧力和液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉。系統(tǒng)的最高壓力由溢流閥調(diào)定，系統(tǒng)的工作壓力由外載荷決定。當(dāng)液壓泵來的油進(jìn)入B腔后，由于兩邊面積相等，對閥芯沒有軸向推力。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時，彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷，油液沒有泄漏，系統(tǒng)壓力繼續(xù)升高。當(dāng)壓力超過彈簧力時，閥芯向下運(yùn)動，P口與T口接通，壓力油泄回油箱，系統(tǒng)壓力下降。當(dāng)油壓力低于彈簧力時，閥芯上移，切斷P口與T口的聯(lián)系，系統(tǒng)壓力再次升高。這樣，閥芯不停地交替動作，系統(tǒng)壓力在動態(tài)中實(shí)現(xiàn)平衡，穩(wěn)定在某一值?。

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減壓閥的工作原理

減壓閥通過液體流過狹小的縫隙產(chǎn)生壓力損失，使出口壓力低于進(jìn)口壓力。減壓閥可以分為直動型和先導(dǎo)型兩大類。直動型減壓閥直接利用進(jìn)口壓力和出口壓力的差值來控制閥芯的移動，而先導(dǎo)型減壓閥則通過一個小型的先導(dǎo)閥來控制主閥的開啟和關(guān)閉。減壓閥的主要作用是減壓和穩(wěn)壓，確保各個執(zhí)行元件獲得合適的工作壓力?。

比例閥的工作原理

比例閥在普通壓力閥、流量閥和方向閥上使用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量不受負(fù)載變化的影響。比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置，從而按比例控制液流的流量和改變液流的方向，實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些高精度要求的場合，還可以構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)?。

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